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关于2017年9月拟审批的建设项目的公示

发布日期:2017-09-29 浏览次数:

关于2017年9月拟审批的建设项目的公示

 

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对以下2个申请环境影响评价审批的项目作出审批决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将该建设项目的基本情况予以公示如下,如有异议,请在公示期内反馈我局环评科。公示期:2017年9月19日~2017年9月25日。

听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、有重大利益关系的利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

电话:0375-2692123

传真:0375-2692123

通讯地址:平顶山市新城区和谐路平顶山市环境保护局(461000)

 

 

 

 

 

拟审批项目清单

序号

项目名称

建设单位

建设地点

行业类别

建设内容与规模

环评单位

1

平顶山奥思达科技有限公司年产1.5万吨聚醚大单体、600吨萘二磺酸、500SPH500K酸建设项目

平顶山奥思达科技有限公司

平顶山化工产业集聚区

化工

一、项目概况:公司位于平顶山化工产业集聚区竹园三路以东,在建有20万吨/年高性能混凝土减水剂研发及产业化项目(已通过省环保厅审批,豫环审[2014]43号),该项目已建成投入生产。为进一步完善产品结构和开拓发展领域,企业拟投资6530万元,在现有厂区内新增建设年产1.5万吨聚醚大单体(工艺为:预处理+聚合+中和+切片包装)、600吨萘二磺酸(工艺为:磺化、稀释、盐析、过滤、精制、烘干、包装)、500SPH4-磺酰胺基苯肼盐酸盐,工艺为:重氮化、还原、酸化、结晶离心、洗涤离心、干燥)、500K酸(2-氨基-3,6,8-三磺酸,工艺为磺化、稀释盐析离心、氨化、再次磺化、稀释离心)建设项目,新增SPH车间,其余车间全部利用在建工程的车间,新增生产设备,公用工程和储运工程与在建工程共同使用,新增环氧乙烷储罐。增建的建设项目主要原料为乙二醇单甲醚、异戊烯醇、甲基烯丙醇、环氧乙烷、醋酸、烧碱、硫酸、氯化钠、硫酸钠、对氨基苯磺酰胺、盐酸、亚硫酸钠、2-萘酚、氨水、液碱、亚硫酸氢铵等。项目反应均在反应釜内进行,分批次间歇式生产。配套空压制氮机房、冷冻机房和循环冷却系统。二、污染物产排:各产品产污环节包括:聚醚车间无组织废气(收集+锅炉燃烧);磺化反应泄压废气(不同产品采用三级碱液吸收、三级水吸收、三级氨水吸收等措施,均为间歇排放);萘二磺酸工艺废水和SPH工艺废水中和后用于在建工程脂肪族减水剂生产,不排放;K酸工艺废水经中和后用于在建工程萘系减水剂生产,不排放;酸化反应废气(三级碱液吸收);SPHK酸无组织废气(强化设备管道维护,减少跑冒滴漏);废包装袋、废包装桶等;设备噪声等。生活污水经化粪池处理后排入集聚区管网。尾气吸收液进入不同工序生产,不排放。项目原料涉及易燃和毒性危险化学品,合计危险品储量构成重大危险源,存在诸如环氧乙烷泄露等环境风险,通过采取相应的环境风险预案和应急措施,环境风险水平可接受。三、公众参与:该项目在平顶山化工产业集聚区网站进行了信息公开,召开了公众参与座谈会和张贴公告,进行了现场问卷调查,公众普遍支持项目建设。四、审批要求:废气满足《大气污染物综合排放标准》、《恶臭污染物排放标准》限值要求。无组织废气排放按照环保部《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》有关要求执行。废水满足《化工行业水污染物间接排放标准》限值要求、危废交资质单位处置、强化环境风险防范。五、其他要求:企业强化信息公开。强化生产设施和环保设施管理维护,防范“跑冒滴漏”现象。

河南源通环保工程有限公司

2

省道325漯嵩线平顶山程庄至郑万高铁平西站段改建工程

平顶山市公路局

平顶山书卫东区、新华区、宝丰县

公路

一、项目概况:拟建项目起点位于平顶山书卫东区宋岗村东与G234交叉处,向西与平禹铁路专用线交叉后过宋岗村北转向西南,沿平煤集团八矿北侧向西在黄家村东接现有北环路,沿现有北环路向西,依次与东平郏路、东环路、新华路、一矿路、光明路、四矿路、西环路北延线交叉后,转向西北经余沟村南、校尉营村北,至龙门口南与省道232交叉,沿花香线向西下穿大香山路后转向西南,经岳庄村南转向西,途径牛庄村南、下赵庄南,止于余官营东北与省道S233交叉处,道路全长32.354km,其中新建段长15.904km,旧路改造段长16.45km。设计为一级公路标准,设计车速80km/h。路基宽度60m。道路涉及月台河等河沟,中桥4座(1座拆除重建,3座拼宽利用),小桥6座(拼宽利用2座,拆除重建2座,新建2座),新建涵洞16道,拆除重建涵洞1道,接长利用17道。全线共设置立体交叉13处(与光明路、西环路、S233接点等处设计互通立交),平面交叉43处;工程配套设置交通标志标线和防护设施,在K22+826 处设置双侧服务区,服务区以停车休息、购物和入厕为基本功能,兼具养护、路政等功能,配套设置蓄水池、污水处理设施。在K23+350处新建养护工区1处。项目涉及工程拆迁,无环保拆迁。根据工程情况需设置取土场和弃土场,拟于其他公路建设衔接,降低弃土量。二、污染物产排:施工期扬尘、废渣、施工生活污水及施工噪声等;运营期为交通噪声、汽车尾气等;运营期危险化学品运输可能产生的环境风险。三、公众参与情况:采用公众告知发放、调查表问卷调查、召开座谈会方式、公开报告书简本等形式,广泛征求了被调查者的意见。经过公众参与调查可知,公路沿线绝大多数公众支持该项目的建设,并对公路建设对环境的影响有较好的认知。报批前,企业在网站公布了报告书全本电子版。四、审批要求:强化施工期管理,按照蓝天工程要求施工。企业需落实环评所提污染防治措施及建议,制定环境风险应急预案,降低对外部环境的影响。五:总量:项目运营期无污染物排放,不涉及污染物总量。

许昌环境工程研究有限公司

 

 

 

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